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印度尼西亚雅加达 2025年6月22日 /美通社/ -- CUPRA KIRO车队的丹•提克图姆在第十一赛季第12回合FE电动方程式雅加达站上,凭借稳健表现从第五位发车一路突围,最终收获个人FE电动方程式生涯首胜。比赛早期的领跑者——安德雷蒂车队的杰克•丹尼斯和马恒达车队的尼克•德弗里斯因碰撞和意外错失良机。
丹 提克图姆赢得个人首个冠军
提克图姆在比赛尾声阶段冷静应对安全车和两次全场黄旗的混乱场面,并在第29圈通过第二轮攻击模式的巧妙激活,成功超越当时的领跑者、杆位得主杰克•丹尼斯。此后,这位CUPRA KIRO车手在最后四圈顶住了马恒达车队爱德华多•莫塔拉的猛烈追击,最终锁定胜局。这是提克图姆参加60场FE电动方程式比赛以来的首场胜利,也是CUPRA KIRO车队自第一赛季莫斯科站小尼尔森•皮奎特(Nelson Piquet Jr.)夺冠以来的首胜。至此,FE电动方程式第十一赛季已连续六站由六位不同车手夺冠。
比赛前半程,丹尼斯与德弗里斯是雅加达站冠军的有力争夺者。丹尼斯在第22圈的首轮攻击模式激活期间顽强防守,并在最后一个弯角与德弗里斯发生轮对轮的擦碰。次圈,德弗里斯利用攻击模式再次尝试超越并短暂取得领先,但因在1号弯刹车区防守动作过激被赛会处以10秒罚单。最终两人均因意外退出竞争——德弗里斯因赛车故障停在赛道上,丹尼斯则滑落至队尾被迫进站,将冠军之争留给提克图姆与莫塔拉。
安德雷蒂车队的尼科•穆勒从第13位发车追至第3名。保时捷车队的安东尼奥•菲利克斯•达科斯塔、捷豹车队的尼克•卡西迪和迈凯伦车队的泰勒•巴纳德分列四至六位。
积分榜领跑者、日产车队的奥利弗•罗兰虽然在比赛初期表现亮眼,但因与DS潘世奇车队的马克西米利安•冈特尔发生碰撞而受罚,导致车队本站颗粒无收。所幸保时捷车队车手维尔莱茵同样未获积分,罗兰在车手积分榜上仍保持优势,有望在7月12-13日的柏林站第13、14回合提前锁定年度总冠军。
目前,车队积分榜上保时捷车队以203分继续领先日产车队的191分;制造商积分榜上,日产则以303分暂时反超保时捷的299分。
2025FE电动方程式雅加达站
雅加达站赛后采访
CUPRA KIRO车队33号车手,丹•提克图姆 表示: 最让我欣喜的是我终于证明了自己的实力,当然夺冠本身已足够美妙。加入FE近四年,我一直相信自己能做到,如今拥有一台好赛车,一切都水到渠成。很多人可能忘了我在低级别方程式时的表现,现在我要重新唤醒他们的记忆。车队这六七个月的进步堪称奇迹,赛季初我们处境艰难,但从迈阿密站开始直线上升。我从进入FE就在这支车队,能为车队带来首胜的感觉无与伦比。
马恒达车队 48号车手埃多•莫塔拉 表示: 我为车队感到有些遗憾,因为我们本可争取更多,但个人而言,这个久违的领奖台意义重大,此前我多次因运气与领奖台擦肩而过。今天我们的策略执行出色,若非安全车和全场黄旗打乱节奏,我有机会利用攻击模式超越提克图姆。不过亚军对我们来说已经是积极的信号,我已迫不及待迎接下一站。
安德雷蒂车队 51号车手尼科•穆勒 表示: 正赛节奏始终是我们的强项,虽然排位赛总差强人意。今天其实是有实力进入淘汰赛的,但扬尘条件下的失误让我错失机会。好在正赛中我们把握每次机会向前超越,最终为团队赢得应得的领奖台位置,希望我们能将这股势头延续到最后四站。
2025FE电动方程式雅加达站群星闪耀
CUPRA KIRO官方FE电动方程式发展车手、现GB3车手比安卡•布斯塔曼特全程参与赛事周活动。这位前W系列赛和F1学院车手去年11月曾参加马德里首届国际汽联 FE电动方程式全女性车手测试赛。本周她跟随丹•提克图姆和大卫•贝克曼进行观摩,为即将在柏林举行的FE电动方程式新秀测试做准备。
印尼艺术家普特里•乌娜•塔姆林与传奇乐队Dewa19在车迷村献上精彩演出,同时也在EMOTION CLUB贵宾区为各车队助威。
FE电动方程式雅加达站可持续发展实践
国际汽联“女子赛车计划”
FE本周要闻速递
阿比•普灵(Abbi Pulling)加盟日产车队:这位2024年度F1学院冠军与日产车队签下多年合约,成为车队新秀及模拟器车手。 CUPRA KIRO车队签约比安卡•布斯塔曼特(Bianca Bustamante):比安卡•布斯塔曼特成为CUPRA KIRO车队官方发展车手。 柏林新秀测试阵容更新: DS潘世奇车队:(F3车手)尼基塔•贝德林(Nikita Bedrin) CUPRA KIRO车队:比安卡•布斯塔曼特 迈凯伦车队:(F2车手积分榜领先车手)亚历克斯•邓恩(Alex Dunne)ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛下一站将移师柏林,于7月12-13日迎来背靠背双赛(第13-14回合)。
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